項目：換機油、濾芯，燃燒室除碳，冷確改善
里程：264530km
癥狀：定保，排氣有辣味、加速無力，AC燈偶爾閃爍
這次項目非常多，主要定保那些事熟練了，想給自己找點麻煩，車子就是那麼神奇的東西，他會一直召喚你的小朋友出走，讓人朝思暮想、沒弄好就連吃飯都不香…
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| 接手至今約4年跑了3萬6千多公里，平均每年不滿一萬，屬低度使用 |
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| 先擺出這次的陣仗，其實就只多了一罐積碳去除劑 |
這次定保距上次 Dec. 2016 約八個月就滿萬了，今年跑比較多一些些，機油級數沒變、一樣是Eni i-sint 10w-40，不過上次是西班牙進口的方瓶，這次是義大利進口的三角瓶、用起來一樣，單純是水貨商沒進方瓶才換的ー小皮機油，單價120 NTD，油芯是上回一起買的，下次仍會回購、支持本土優良企業！
重頭戲是左邊那瓶3M燃燒室積碳去除劑，由於從接手就沒除過積碳所以想試試是否真有效果所以早就買來，現在終於等到空壓機可以施工了，記得購入大概是160 NTD 吧，因為有點久了、記錯不要怪我
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| 記錄一下引擎蓋上的維修里程，以免下次到大保養前數字不見或忘了 |
由於去積碳後要換機油，所以必須優先施作，
操作流程 <<按前面連結上YOUTUBE 看，我提一下個人使用失敗的地方供參，這瓶是泡沫式的、但我噴的時侯泡沫量卻很少，當然有先看說明搖很久了，不過我把管子插到跟活塞接觸的地方，我想是因為噴劑來不及接觸空氣發泡就變成液體積在那邊所致，所以這次應該沒什麼清到氣門處
說明裡建議須熱車後使用，所以操作時小心別被燙到了，因為我噴不出泡沫的關係，原本應該分多次噴及清除的流程我只弄了一次，但我泡了三十多分鐘才用高壓空氣清除，雖然程序怪怪地，但真的噴出非常多碳粉，那個量大概比我原始想像的多四、五倍吧，至於照片…手超級髒就沒拍了
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| 幫火星塞洗除碳劑泡泡浴 |
原本火星塞都會是用鋼絲刷刷到亮晶晶的，這樣玩純粹想知道除碳劑有多強？經過三十分鐘結論是對於鬆散的積碳有效，但結塊的…青山依舊在、幾度夕陽紅，唉~~大家別想太多了
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| 浸泡前 |
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| 浸泡後 |
浸泡後硬塊仍然巴在上頭，所以還是出動鋼絲刷了，一樣刷到亮晶晶再裝回，我想現在大家都會直接換新的吧，哥是愛重環保愛地球的窮人啊 (無奈)
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| 箱子裡有些樹葉之類的雜物，一併擦除 |
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| 新舊對比，嗯…下次要早點換，一年多真的太久了 :p |
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| 這張要看的是夾在風扇上的泡棉 |
A/C按鍵偶爾會突然閃爍同時沒冷氣，但只要關掉再開都會回復正常，查了資料問題並不單純，可能是冷媒壓力過高，也可能是A/C放大器壞了，還可能是壓縮機離合器打滑等等…沒儀器測試於是先從最簡單的改善散熱風扇下手，方法從劉三的部落格參考來的，就用泡棉膠帶把風扇周圍的縫隙塞上，作用是避免熱風回流降低散熱效率，據說可以降高壓約20 PSI，反正絕不傷車又花最少錢，先作再說！
寫文時過了一個月，A/C 燈仍然偶爾會閃，但冷氣感覺是有變冷一些些，或許只心理作用，但這種小地方最適合DIY，推薦大家試試，下個改善方向是調整壓縮機離合器間隙，到時再專文說明
最後結論時間，除積碳到底有沒有用？？一個月的使用下來答案是正面的，原本起步換二檔時重拖會很明顯，除碳後改善成比較順暢，不靠儀器測也能非常明顯地感受出來，絕非心理作用！同時排氣的辣味也降低很多，基於這次沒有清到汽門、下次定保時考慮再來一次，不過讓我研究一下官方對使用週期的建議先
下回定保日：274530km 或 Aug. 21/2018
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