項目：換機油、濾芯，燃燒室除碳，煞車油更換 里程：274360km 癥狀：里程滿萬定保，第二次燃燒室除碳 這次定保東西更多了，可能會變成個大長篇，廢話盡量少、先把要換的東西擺上來！ 左至右：煞清劑、除碳劑、機油、煞車油、空氣芯、機油芯，這陣仗夠看吧 煞車油原本想支持國貨買三菱原廠的，剛好沒貨、這瓶ATE貴個幾十元，DOT4規格強過原廠建議的DOT3，查過這兩者混合到是沒問題的，一樣夠用就好 因為要除碳，所以開出去逛幾圈把引擎升高到工作溫度讓除碳效果好些，又因藥劑會影響機油特性，所以除完碳必須換新機油，順序不能搞錯，逛完回來就先拆火星塞了 哇~~ 1、4缸火星塞真是夠慘烈的，油膩膩 特寫一下，積成這樣子、難怪排氣有燃燒不全的味道 火星塞變成這樣一定有外因，判斷是汽門油封快不行了，機油跑進燃燒室卡到火星塞上，想看DIY汽門油封嗎？很難！看過影片後我一點信心都沒有，何況還要特工幫忙才行，讓我暫時擺爛先… 來！給它一缸一缸灌好灌滿，這次要比上次清得更徹底才行 這些是噴出來東西的一小部份，7個月前清過了還是這麼嚇人 看我把你們刷到亮晶晶！接下來還是要靠你們喔 除完碳可以換機油了，本次里程274360先滿萬，距上次換大約7個月 機油一樣靠舊油瓶當漏斗，螺紋與鳥蓋吻合，非常好用 趁倒機油等滴乾時換空濾，只用7個月也是滿髒的，在想有必要三個月一換嗎？ 鳥蓋上的PCV閥，構造就是加了濾網的單向閥，可以用煞清劑灌洗通通腸 再來就是重頭戲了，第一次換煞車油！其實網路上有很多影片參考、看過後覺得不難，由於不想等太久，所以自製了一個簡易抽油瓶，材料就二分接頭、單向閥、拔罐器、軟管跟玻璃的醬菜瓶，但實際使用覺得會漏風，細部需要再改良一下 油壺在駕駛座前方，把上頭的橡膠蓋打開就行，先把舊油抽乾後倒入新油 先抽前輪，我用力抽抽抽… 四輪抽的順序走X形，從駕駛座這邊開始，左前、右後、右前、左後，沒想到第一輪就卡關了，它…就…是…抽不出來！！還好以前幫摩托車換時有研究一下，放油螺絲是可拆的，把它轉下來一看、賓果！下面那小小洞塞住了，手邊沒通針、拿鋼刷的絲折下來用，三兩下就OK啦，裝回去繼續抽 這就是卡鉗上的放油螺絲，畫面左邊是出油口，螺絲尾端的小