接續上一篇的末尾故事，因電瓶沒電發不動的狀況，明明我都有另外給電瓶充電啊~~其實原因大概知道了，因為之前老是發動沒力就買了個帶電壓表的點菸器擴充座，馬上發現只要在怠速狀態下回充電壓都會掉到12.x左右，難怪電池會沒電、車子也怪怪地… 原本是想修發電機的，拆下發電機大致看看，電刷算還好沒磨光，猜想就是整流器快不行了，沒想到這玩意幾乎沒有人在零售的，勉強問到也快近千… 由於整流片零件取得不易，在詢問材料行時老闆推薦很划算的整新品，這顆記得1350而已，露天差不多價的選擇滿多、自己找適合的買喔 雖然是整新品，包裝也沒少哩 照例新舊比較一下 整新品拆開看看、量量電梳阻抗，數值手冊上有，好似還行吧 全新電刷，但這整流片怎麼…好醜，算了、能用最重要 插頭有點歲月感…請多保重啊，接下來就靠你們給電了 拆裝發電機其實滿簡單，記得先拆電瓶負極斷電操作，拔下插頭與電極螺絲後就剩兩顆固定螺絲了，鬆開固定架上可調處的螺絲就可向前轉動鬆開、卸下傳動皮帶，然後拆下另一顆螺栓就能把發電機請下來，裝上時反向操作就行，記得皮帶要出點力繃緊同時鎖緊螺絲，我是一手用挖胎棒撐開另一手鎖上螺絲，弄完試車時注意皮帶是否發出異音即可，全部裝完後記得裝回電瓶負極通電 換完後問題解決了嗎？怠速時電壓已經回復到14.x伏，不用再怕電瓶沒電發不動啦~可以出遠門玩了，舊的這顆不用繳回，留著看要不要修吧。